6年车龄的起亚K2这辆韩系车到底能不能买?

发布时间 2019-10-08

  起亚K2,这款车刚上市的时候大饼记得买的人还是挺多的,路上还经常可以看到。不过最近几年大饼发现这款车在路上的出镜率是越来越低了。这到底是为什么呢?

  总的来说,大饼觉得有两个方面的原因,第一个原因是现在轿车,尤其是这种入门级的紧凑型轿车越来越不受消费者欢迎了,搜狗关键词排名市场前景如何 客户至上「,这里面既有SUV受到追捧,也有消费者消费升级不再愿意主动购买的入门级轿车。报码揭秘:解放战争时期我军在西北战场的情报,其次就是这几年韩系车在市场上的受欢迎程度有所下降,甚至大饼经常在网上看到这样的说法,说韩系车比较低端不推荐购买,紧致不如日系车价格又比合资品牌还要贵。

  尤其是对于二手的韩系车来说,经常有车友做出相对偏激的结论,大饼师经常听到这样的说法和二手韩系车还不如二手自主品牌,事实真的如此吗?

  就拿今天大饼要和大家聊的这辆六年车龄的起亚K2来说吧,2013年的时候,大饼觉得还没有自主品牌的造车工艺能够超过当时的韩系车。自主品牌也就是这四五年的时间,得到了跨越式的进展,很显然,对于五年以上车龄的二手车大饼,觉得韩系车比自主品牌要更靠谱一些。

  虽然大饼说二手韩系车比二手自主品牌的汽车要更靠谱一些,不过对于这辆起亚K2来说呢,是否值得选购呢?大饼,今天就来和大家一起聊一聊这个话题。

  由于定位于入门紧凑级轿车,虽然前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅,但是受限于尺寸的原因,所以视觉效果并不是非常的好,不过不得不说的是,还汽车在颜值上面的设计功底还是非常领先,所以对于这辆六年车龄的起亚K来说,一点也不显得老气,和同年份的二手合资品牌汽车相比,你会觉得这辆起亚K2在外观上面的设计元素明显的要领先了两三年的时间,不知道各位车友是否有和大饼一样的看法?

  不过受限于车型级别的定位,这辆车无论是车身的宽度还是长度表现都不是非常的好,给人一种小巧玲珑但又觉得比较单薄的感觉。

  进入车内,虽然这辆车的内饰用料非常的素,配置层面也比较的寒酸,不过在设计感上衣就比较领先,主要领先在什么层面呢?就是你觉得这个中控的设计非常有层次感,包括方向盘的造型在内,都令人不太觉得,这是一辆已经有六年车龄的二手车,大饼,觉得能够做到这样就已经非常的不错了。

  由于配置非常的寒酸,除了是自动挡之外大饼觉得也没有什么太多值得提的地方,对于第二排的空间表现的,其实也可以用糟糕来形容,不过满足日常的家用还是OK的,毕竟对于中国目前的家用车来说,一般还是很少会用到第二排的。第二排的配置比第一排可能更加的寒酸一些,没有空调出风口大饼,觉得始终是一辆车最大的遗憾,大饼觉得这一项配置应该做到所有车型都标配,不知道各位车友是否认可?

  那么最终来聊一聊这辆起亚K2的话,大饼觉得最适合什么样的车有呢?那就得从这样起亚K2的优点来分析,首先这辆车是自动挡,相比于同年份的二手自主品牌来说,这是一个非常大的优势。其次就是价格对于韩系车的品牌定位相对低端,所以价格上面比同年份的日系车德系车要便宜很多。

  所以从这两个角度来看的话,大饼觉得这辆车最适合的就是那些预算不是很多,但是又急需一辆家用车的车友。

  那么车况OK,有非常省油,虽然空间比较局促,但是满足日常的家用也是绰绰有余。

  如果让大饼给一个结论的话,那么大饼觉得作为一辆过渡型的家用车来说,这辆六年车龄的起亚K2会是一个不错的选择。

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